Petite journée au boulot pour Rimac vous me direz? Pas moins de 23 records ont été établis par la voiture la plus rapide au monde, la Rimac Nevera.
Rimac
Rimac Automobili est un constructeur automobile croate spécialisé dans la production de voitures électriques haut de gamme et de composants électroniques pour les véhicules électriques. Fondée en 2009 par Mate Rimac, l’entreprise s’est rapidement imposée comme un acteur majeur de l’industrie automobile grâce à ses technologies de pointe et à ses designs avant-gardistes. Ses systèmes de batterie, les moteurs électriques et les systèmes de gestion de puissance sont utilisés dans de nombreux véhicules électriques haut de gamme, notamment la Koenigsegg Regera, la Pininfarina Battista et la Aston Martin Valkyrie. Rimac a également noué des partenariats stratégiques avec des entreprises automobiles de renom, notamment Porsche, qui a investi dans l’entreprise en 2018 et a depuis augmenté sa participation. Le partenariat de Rimac avec Porsche a abouti à la création de la Porsche Taycan, la première voiture électrique de Porsche, qui utilise la technologie de batterie de Rimac.
Personne ne bat Rimac
Le tout s’est déroulé sur une piste d’essai en Allemagne, au Automotive Testing Papenburg (ATP). La Nevera a réussi à battre pas moins de 23 records le même jour sur le site où elle a tiré le meilleur parti de la ligne droite de 4 kilomètres. Des représentants de Dewesoft et de RaceLogic étaient sur place pour vérifier les temps de manière indépendante et confirmer que la voiture était plus rapide qu’annoncé.
Équipée de pneus Michelin Cup 2 R homologués pour la route, la Nevera a réussi à atteindre la vitesse de 60 mph en seulement 1,74 seconde, battant ainsi le temps officiel de 1,85 seconde, déjà détenu par Rimac. Il convient de préciser que le sprint n’a pas été effectué à partir de l’arrêt, puisque la course a pris en compte une sortie de route d’un pied. La marque croate tient à préciser que la surface n’a pas été spécialement préparée pour le test.
Comme l’a précédemment laissé entendre le PDG Mate Rimac sur les médias sociaux, la Nevera a établi un nouveau record du monde pour le véhicule de série le plus rapide à passer de 0 à 400 km/h puis à revenir à 0. Il lui a fallu 29,94 secondes pour accomplir cette tâche, alors que la Koenigsegg Regera a mis 31,49 secondes pour accomplir la même tâche en 2019 sur l’aérodrome de Råda, en Suède.
Fait intéressant, la Nevera faisait référence à la BMW e-M3 de Mate Rimac, une Série 3 E30 entièrement électrique de 1984 qui a battu plus d’un record en 2012. Onze ans plus tard, le fondateur de l’entreprise est heureux d’annoncer que sa nouvelle hypercar peut atteindre 400 km/h et revenir à 0 plus rapidement qu’une McLaren F1 à 350 km/h.
Records
Tests | Racelogic (seconds) | Dewesoft (seconds) |
0-60 mph | 1.74 | 1.74 |
0-100 km/h | 1.82 | 1.81 |
0-200 km/h | 4.42 | 4.42 |
0-300 km/h | 9.23 | 9.22 |
0-400 km/h | 21.32 | 21.31 |
100-200 km/h | 2.59 | 2.59 |
200-300 km/h | 4.81 | 4.79 |
200-250 km/h | 2.00 | 2.00 |
0-100-0 km/h | 4.03 | 3.99 |
0-200-0 km/h | 8.85 | 8.86 |
0-300-0 km/h | 15.68 | 15.70 |
0-400-0 km/h | 29.94 | 29.93 |
1/4 mile | 8.26 | 8.25 |
1/8 mile | 5.46 | 5.44 |
1/2 mile | 12.82 | 12.83 |
Standing mile | 20.62 | 20.59 |
0-100 mph | 3.23 | 3.21 |
0-120 mph | 4.19 | 4.19 |
0-130 mph | 4.74 | 4.75 |
0-250 mph | 21.89 | 21.86 |
60-130 mph | 2.99 | 2.99 |
0-200 mph | 10.86 | 10.86 |
En plus de ces 22 records, la Rimac Nevera a également établi un nouveau record pour la distance la plus courte nécessaire pour s’arrêter à partir de 100 km/h. Elle s’est arrêtée en 29,12 mètres selon Racelogic ou 28,96 mètres selon Dewesoft.
Avec des informations de Motor1.