L’hiver québécois, avec ses températures glaciales, met souvent à l’épreuve la batterie de nos voitures. Qui n’a jamais entendu ce bruit inquiétant d’un moteur peinant à démarrer par une matinée gelée? Dans ces moments, la solution réside souvent dans le démarrage assisté grâce à la batterie d’une autre voiture. Toutefois, si cette autre voiture est électrique, la tentation doit être évitée à tout prix. Voici pourquoi.

La Batterie 12 V des voitures électriques :

Contrairement à ce que certains peuvent penser, la voiture électrique n’est pas dépourvue de la batterie 12 V classique, semblable à celle des voitures thermiques. Mais, sa fonction diffère. Dans un véhicule électrique, elle alimente les accessoires tels que les écrans, l’éclairage ou encore la centralisation. La source de son énergie provient de la batterie haute tension (400 ou 800 V) via un convertisseur DC-DC, contrairement aux voitures thermiques où elle est chargée par l’alternateur.

Les risques d’utiliser une voiture électrique pour booster un moteur thermique :

La tentation est grande. Pourtant, il est fortement déconseillé de le faire. Pour preuve, les manuels d’utilisation de plusieurs marques de véhicules stipulent clairement les risques liés à une telle opération. Bien que la tension de ces batteries puisse être similaire à celle des voitures thermiques, leur puissance ne l’est pas. Essayer de démarrer un moteur thermique avec la batterie d’une voiture électrique pourrait non seulement échouer, mais risquerait également d’endommager cette dernière, voire son convertisseur DC-DC.

Peut-on alors faire l’inverse?

La situation est nuancée. Selon le modèle de voiture électrique, il est parfois possible d’utiliser un véhicule thermique pour lui donner un coup de boost. Cependant, c’est une manœuvre à réaliser avec prudence. Il est essentiel de se référer au manuel du véhicule avant d’essayer quoi que ce soit. Mieux encore, il convient de noter que même si la batterie haute tension d’une voiture électrique est pleinement chargée, une batterie 12 V défaillante pourrait empêcher son démarrage.

Un point à noter :

Certaines voitures électriques offrent une fonctionnalité fascinante : la capacité de recharger la batterie haute tension d’un autre véhicule électrique (V2V). Dans ce cas, un simple câble de recharge, connecté entre les deux véhicules, permet le transfert d’énergie.

En conclusion, il est crucial d’être informé et de prendre des précautions avant de tenter de démarrer un véhicule avec un autre, surtout lorsque les technologies diffèrent. Les voitures électriques, avec leur mécanisme distinct, doivent être manipulées avec soin pour éviter des coûts de réparation élevés et préserver leur longévité.

Bien que cette technologie ne soit pas encore d’origine sur toutes les voitures, si vous avez des problèmes avec votre batterie, vous pouvez consulter un Atelier Branché pour effectuer la réparation aulieu de remplacer l’unité de batterie au complet.